為了充分開釋這項技能的潛力，相應(yīng)的路邊根底行動辦法，如智能十字路口或聯(lián)網(wǎng)的高速公路，也將不得不增長和改進(jìn)。其次，與之相關(guān)的是自主汽車行業(yè)。avx鉭電容固然自主汽車還沒有完全遍及，但他們將使用人工智能天天在瞬間做出數(shù)千個駕馭決議計劃。為了讓這些車輛了解附近環(huán)境并改進(jìn)設(shè)備決議計劃過程，車輛需求下載和上傳新數(shù)據(jù)。固然沒有任何網(wǎng)絡(luò)可以天天處理自動駕馭汽車發(fā)生的數(shù)據(jù)，人工智能將在決定哪些數(shù)據(jù)經(jīng)過5G上傳到云中發(fā)揮效果。

avx鉭電容是5G與人工智能配對的另一個時機(jī)。想想我們已經(jīng)看到的很多應(yīng)用程序。

現(xiàn)在在交通領(lǐng)域使用5G和AI的兩項搶先技能是C-V2X和自動駕馭。鉭電容的了解附近環(huán)境，包含行人，以改進(jìn)公共。使用5G和人工智能前進(jìn)駕馭員或車輛對車輛內(nèi)部傳感器以外的認(rèn)知，并使用路邊根底行動辦法，可以擴(kuò)展這些能力，以猜測埋伏題目。avx鉭電容的車輛實時與其他車輛和交通狀況堅持同步，改進(jìn)道路和公共，并使車輛可以更快、更地行駛（但愿）防止交通堵塞，前進(jìn)燃油功率并減少排放。

信息來源：鉭電容，avx鉭電容，貼片鉭電容，基美貼片鉭電容，avx貼片鉭電容，基美鉭電容